地下(xià)車庫漏水原因分(fēn)析

1. 對防水工程重要性認識不足

一(yī)些(xiē)地下(xià)工程的設計和施工，認為(wèi個答)滲漏水對結構的安全影響不大，沒有對所建工程的地下(xià)水環境規制就律進行分(fēn)析，因此在設計與施工中對防水生行工程按程序簡單化(huà)處理(lǐ)，缺乏有效的防水方短區案設計，造成工程建成後出現(xiàn)滲漏相海問題。

2. 工程水文地質資料掌握不全或不準

鑽探資料少，未按要求進行；憑借其他資料，未加驗證，使用年代已久遠(yuǎn雜電)的地質資料來(lái)推斷所建地下(xià)工程地區的水文地質情況，而子分造成設計的防水方案失誤。

3. 結構設計與防水設計處理(lǐ)不當

防水設計與工程結構設計未很好(hǎo)(吧科hǎo)結合，結構形式設計過于複雜，不利于算鄉防水；防水和管道線路(lù)沒有很好(hǎo)(hǎo)的配合，其細部結構月化不當，往往成為(wèi)地下(xià)水滲入的筆坐主要通道。

4. 施工質量不良

在防水混凝土(tǔ)施工中，為(wèi)作(zu紅科ò)業方便，任意加大水灰比；搗固不密實或搗固過久，表面浮漿過厚或漏搗以火身緻出現(xiàn)蜂窩和鼠洞，混凝土(tǔ)中混入算村雜物，綁紮鐵絲穿透混凝土(tǔ)層，出現(xiàn)露觔光車；砌體(tǐ)縫灌漿不飽滿，混凝土(tǔ)或砂漿養護時(shí)時服間(jiān)不足，表面幹燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。

5. 竣工後工程維護不好(hǎo)(hǎo)

當工程竣工後，市(shì)政管道和路(lù)面沒有及時(shí)敷設和維修，風技甚至結構長期浸泡在污水中，使得原有的防水層遭到少林破壞，以緻滲漏；覆土(tǔ)回填時(shí)，作(zu妹現ò)業不慎損壞了(le)原有的防水層；處于流沙銀制地帶的地下(xià)工程，由于長期抽水基議門礎下(xià)層産生(shēng)不均勻沉.